近幾年，車載信息服務(wù)系統(tǒng)在全球市場進(jìn)入快速增長期。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該市場2007年～2009年產(chǎn)業(yè)規(guī)模平均每年以36.6%的速率增長，目前在歐美銷售的新車中，已有超過25%的產(chǎn)品裝載車載信息服務(wù)系統(tǒng)。2006年，通用汽車OnStar已超過500萬用戶；截至2009年6月，日本搭載G-Book智能副駕系統(tǒng)的車輛已達(dá)113萬輛。全球著名的信息技術(shù)市場咨詢機(jī)構(gòu)IDC預(yù)計(jì)，2011年Telematics全球市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到620多億美元，市場發(fā)展空間巨大。

　　同樣在中國市場，隨著我國在2009年躍居成為世界第一大汽車消費(fèi)國，由于用戶與汽車密切度不斷提升，汽車消費(fèi)模式隨著用戶多樣化的需求而發(fā)生了轉(zhuǎn)變：駕車中與外界信息實(shí)時(shí)交互需求凸顯，主動攝取旅游、娛樂個性化服務(wù)信息的需求增強(qiáng)，便捷的汽車救援維修等服務(wù)要求提高。正是這一點(diǎn)，使得中國車載信息產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。

　　會上，專家一致認(rèn)為，未來5~10年將是我國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金階段；車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)串起了一條長長的產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋汽車零部件生產(chǎn)廠家、芯片廠商、軟件提供商、方案提供商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商等多個領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不但能進(jìn)一步推進(jìn)汽車制造、汽車服務(wù)等汽車行業(yè)進(jìn)一步信息化，同時(shí)也為移動通信等領(lǐng)域帶來了產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)遇。一方面車聯(lián)網(wǎng)將促使汽車行業(yè)從單純硬件銷售轉(zhuǎn)為與服務(wù)、內(nèi)容捆綁的新模式；另一方面，車聯(lián)網(wǎng)讓電信運(yùn)營商和內(nèi)容服務(wù)商迅速定位高端客戶群體，便于提供產(chǎn)品和服務(wù)。