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網(wǎng)站地圖 | 在線留言 | 加入收藏 | 設(shè)為首頁 新品將加劇市場競爭。繼600P輕卡調(diào)價(jià)后,慶鈴?fù)瞥龅腇TR中卡也是突出性價(jià)比,售價(jià)在20萬元左右。乘龍609也已開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車等產(chǎn)品,馬力范圍覆蓋140PS~220PS。產(chǎn)品的上牌噸位也是大、中、小兼顧。劉志剛告訴記者:“乘龍609不只是一款中卡!睋(jù)了解,乘龍最小的輕型廂式載貨車上牌噸位為1.9噸,最大的6×2小三軸載貨車的上牌噸位可達(dá)到18噸。價(jià)格區(qū)間也十分寬泛,140PS的輕卡二類底盤價(jià)格最低只有9萬元左右,最貴的6×2載貨車價(jià)格則在17萬元左右。 在中卡市場,乘龍王子曾是細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先者,這為乘龍609奠定了技術(shù)和用戶基礎(chǔ)。劉志剛表示,2010年,乘龍609將憑借“高檔品質(zhì),中高端價(jià)位”的市場定位,爭取奪回行業(yè)領(lǐng)先地位,銷量力爭達(dá)到上萬輛。 劉志剛對下半年和明年的中卡市場比較樂觀,他表示:“一季度中卡銷售比較平淡,增幅沒有重卡大,我們認(rèn)為下半年和明年的市場會更好。汽車行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響比較大,去年由于國家基礎(chǔ)建設(shè)投資帶動(dòng),中卡消費(fèi)有點(diǎn)透支,所以在今年旺季到來時(shí),中卡銷售不是很好;但是運(yùn)力平衡之后,需求將會逐步顯現(xiàn),并穩(wěn)步回升! 蘇州市澄澤運(yùn)輸有限公司的陳炯敏最近幾個(gè)月就新購置了3輛乘龍609!半S著運(yùn)輸需求的提升,3、4、5月我分別購買了3輛乘龍609在江、浙、滬三地從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸!标惥济粽f:“之所以選擇乘龍609,就是因?yàn)檫@款車的節(jié)油效果不錯(cuò),裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型1公里油耗在1.1元左右,一般來說,其他車型油錢為1.2元,F(xiàn)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場的價(jià)格競爭已經(jīng)非常透明了,也很激烈,我們非常關(guān)心車輛的使用成本。除此之外,乘龍609還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn):駕駛室寬大,司機(jī)休息起來非常舒服! |
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