作為自主品牌的翹楚，在本屆車(chē)展上，比亞迪攜旗下眾多車(chē)型及TID黃金動(dòng)力總成、DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)、雙向逆變充放電、智能手表鑰匙、遙控駕駛五大技術(shù)亮相。奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等各大企業(yè)也展現(xiàn)了各自最齊全的產(chǎn)品隊(duì)列及最新自主研發(fā)的核心技術(shù)或部件。

　　在展臺(tái)下，自主品牌通過(guò)各種渠道和方式牽手全球知名汽車(chē)品牌，不斷提升品牌形象和產(chǎn)品實(shí)力。比亞迪與戴姆勒合作；吉利汽車(chē)收購(gòu)全球第二大變速器公司———澳大利亞DSI，吉利沃爾沃的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型也將在明年下線(xiàn)；奇瑞汽車(chē)不久前與捷豹路虎合資……在人才引進(jìn)、內(nèi)部管理、營(yíng)銷(xiāo)模式上，自主品牌也正在不斷向合資品牌學(xué)習(xí)并靠攏，顯示出自主品牌思索前進(jìn)的激情。

　　在技術(shù)上，自主品牌加大對(duì)研究院的投入，組建科研團(tuán)隊(duì)，在近兩年紛紛秀出成果。比亞迪的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器技術(shù)，長(zhǎng)城自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利自主研發(fā)的爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和6速DSI自動(dòng)變速器的搭載都在其中。去年至今，各主流自主品牌按照既定速度向市場(chǎng)投入新車(chē)，比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等車(chē)企的每一代新車(chē)型都比上一代技術(shù)更先進(jìn)，價(jià)格更是不斷進(jìn)行上探，帝豪EC7、比亞迪G6、奇瑞A3等產(chǎn)品在A級(jí)車(chē)站穩(wěn)腳跟，甚至銷(xiāo)量在同級(jí)別車(chē)型中位居前列。