為將服務(wù)打造成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，今年，東風(fēng)股份提出了全面利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、GPS、ARDS等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、按照“1+N”的組織原則，將連鎖服務(wù)有機(jī)連接起來(lái)，為用戶提供全方位服務(wù)，確保東風(fēng)輕卡用戶安心開車，剩下的事由網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)全面承擔(dān)的一種創(chuàng)新型服務(wù)模式。并制訂了服務(wù)到家、服務(wù)及時(shí)、網(wǎng)絡(luò)化管理等三大目標(biāo)和定期定點(diǎn)、限時(shí)修好、首問(wèn)負(fù)責(zé)等九項(xiàng)策略。

　　在此基礎(chǔ)上，事業(yè)部制訂了湖北網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)推進(jìn)的具體措施，并對(duì)服務(wù)站人員展開培訓(xùn)，宣講網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)的概念和推進(jìn)目標(biāo)、策略，對(duì)工程車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)如何開展網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)工作進(jìn)行講解和討論。參會(huì)服務(wù)站人員積極發(fā)言，根據(jù)自身情況提出改善服務(wù)的建議和需求，并對(duì)快修點(diǎn)如何與1+N模式有效結(jié)合，提出了許多寶貴而實(shí)際的建議，為下一步推進(jìn)具有工程車特點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)運(yùn)行模式提供了參考。

　　工程車事業(yè)部總經(jīng)理助理孫丁為強(qiáng)調(diào)，在推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)時(shí)一定要考慮工程車客戶群體的特點(diǎn)，堅(jiān)持客戶聚集地服務(wù)快修點(diǎn)的建設(shè)，循序漸進(jìn)的提升快修點(diǎn)綜合服務(wù)能力，真正實(shí)現(xiàn)“服務(wù)到家”的目標(biāo)。