業(yè)界用以形容東風(fēng)此次關(guān)聯(lián)交易最多的一個(gè)詞就是“整合”，一位業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示：“這兩則公告看似有買有賣，但都是在東風(fēng)的大旗之下進(jìn)行的，實(shí)際上完全可以看作是東風(fēng)對(duì)旗下業(yè)務(wù)線的一次整合理順�！�

　　“至于為什么先選擇輕卡，有一定的內(nèi)部原因在里面。另外，還要兼顧整體的發(fā)展步驟，是整體考慮的結(jié)果�！鄙鲜鰱|風(fēng)內(nèi)部人士對(duì)記者介紹到，輕卡業(yè)務(wù)只是輕型商用車中的一部分，據(jù)他透露，未來東風(fēng)汽車計(jì)劃將緊鄰東風(fēng)十堰老基地的襄陽建成具有30萬輛/年的輕型商用車基地。

　　實(shí)際上，在本月中旬東風(fēng)就已經(jīng)向外界傳達(dá)了輕卡業(yè)務(wù)對(duì)于公司的重要意義。

　　10月14日，東風(fēng)股份輕卡布局優(yōu)化項(xiàng)目在襄陽竣工，上述公告中提及的年產(chǎn)8萬輛的新一總裝線已經(jīng)正式投產(chǎn)。

　　關(guān)于記者對(duì)于這條生產(chǎn)線的意義的疑問，東風(fēng)股份總經(jīng)理盧鋒表示：在東風(fēng)股份的汽車事業(yè)格局中，輕卡事業(yè)舉足輕重。作為在襄陽輕卡陣地的主力之一，汽車分公司新一總裝線的建設(shè)是東風(fēng)股份優(yōu)化輕卡陣地布局、實(shí)現(xiàn)襄陽基地持續(xù)發(fā)展的一次大動(dòng)作，對(duì)公司“新315計(jì)劃”的早日達(dá)成具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　今年1～9月，東風(fēng)公司以49.52萬輛的成績(jī)位居商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名第一位，超過第三位2倍以上，約占商用車銷售總量的16%。

　　對(duì)于這樣的成績(jī)，東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽在接受汽車商報(bào)記者采訪時(shí)表達(dá)了自己的看法：“在今年行業(yè)整體下降的情況下，東風(fēng)還是保持著微增長(zhǎng)，并且位居第一。我們正在研討，從現(xiàn)在到2015年，東風(fēng)大自主商用車將達(dá)到90萬輛到100萬輛�！标P(guān)于今年的銷售目標(biāo)，他說：“今年東風(fēng)重、中、輕商用車總共有望達(dá)到將近70萬輛.