但像吉利這樣，一兩年就推出23款新車(chē)型，這樣的速度，生產(chǎn)出的汽車(chē)產(chǎn)品可想其品質(zhì)如何了。而像吉利這樣速度之快推出新車(chē)的企業(yè)，還有奇瑞汽車(chē)，記得奇瑞曾經(jīng)宣布要推出十幾款新車(chē)，結(jié)果因多款車(chē)型上市后其表現(xiàn)太差，不得不放慢了速度。

　　自主品牌瘋狂地推出新車(chē)型，其實(shí)就像生孩子一樣，如果一家要生七八個(gè)孩子的話(huà)，我想恐怕哪一個(gè)也教育不好，這樣就不如少生，只有這樣才能提高教育質(zhì)量，專(zhuān)心地教育才可成材，我想生產(chǎn)汽車(chē)也是同一個(gè)道理的，如果你不信的話(huà)，我們就想一想吉利和奇瑞生的這么多孩子，有多少能夠真正成材的呢！

　　這里不是埋怨自主品牌，也不是不希望自主品牌發(fā)展壯大，而是要說(shuō)自主品牌目前應(yīng)該從產(chǎn)品的質(zhì)量上下工夫，多生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，打造出經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)型才是發(fā)展的硬道理。而不是在短時(shí)間內(nèi)推出如此之多的車(chē)型，要做到不推是不推，一推就要是經(jīng)典的才對(duì)。文章開(kāi)頭也說(shuō)了，一款新車(chē)型的推出是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試之后才能上市的，這是需要時(shí)間的，總不能把測(cè)試的時(shí)間交給消費(fèi)者吧！記住消費(fèi)者是車(chē)輛的使用者，而不是車(chē)輛的試車(chē)員。