最近在沈陽舉辦的“汽車工業(yè)發(fā)展新趨勢研討會”上，張小虞表示，中國加入WTO以來，汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產量從2000年的200萬輛增加至2010年的1800萬輛，使我國進入汽車制造工業(yè)大國行列。隨著國家在自主研發(fā)方面投入力度的加大，未來我國汽車工業(yè)發(fā)展將注重自主創(chuàng)新能力建設，推動我國從汽車制造工業(yè)大國向產業(yè)強國轉變。

　　張小虞認為，實現(xiàn)這一轉變，我國的汽車產業(yè)面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業(yè)發(fā)展壯大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業(yè)將由以往主要面向國內市場向同時面向國內、國際兩個市場的需求轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發(fā)轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統(tǒng)產品向研發(fā)節(jié)能環(huán)保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業(yè)分散、重復、落后的狀況，組建大型企業(yè)集團，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢；在服務結構方面，將從產業(yè)型向產業(yè)服務型轉變，加強售后服務等方面的建設。

　　據介紹，目前我國汽車保有量為9000萬輛左右，每千人擁有汽車近70輛，約為世界平均水平的一半。這一數(shù)字與發(fā)達國家相比，還有較大差距，目前在美國，每千人汽車擁有量為700輛。在歐洲，每千人汽車擁有量為550 600輛。張小虞表示，未來10年我國汽車工業(yè)發(fā)展將基本與GDP增速保持一致，汽車保有量將達到世界平均水平。